Mehanička izvedba glavčina kotača električnih vozila (EV) obuhvaća karakteristike čvrstoće, krutosti i zamora-koje izravno određuju sigurnost i pouzdanost vozila u složenim radnim uvjetima. S obzirom na veliku masu praznog vozila i značajnu izlaznu karakteristiku pogonskog momenta električnih vozila, glavčine kotača moraju izdržati značajna radijalna, aksijalna i udarna opterećenja tijekom rada; posljedično, zahtjevi za mehanička svojstva materijala i strukture su rigorozni.
EV glavčine kotača zahtijevaju dovoljnu vlačnu čvrstoću i čvrstoću tečenja kako bi se spriječila plastična deformacija ili strukturni kvar u ekstremnim uvjetima. Sveukupna nosivost-opterećenja obično se poboljšava odabirom-aluminijskih legura visoke čvrstoće ili ojačanih čelika, u kombinaciji s optimiziranim konstrukcijskim dizajnom. Nadalje, optimiziranje strukture žbica i raspodjele naprezanja učinkovito ublažava lokalizirane koncentracije naprezanja, čime se povećava granica sigurnosti konstrukcije.
Krutost je još jedan kritični pokazatelj performansi za glavčine kotača električnih vozila. Visoka radijalna i aksijalna krutost pomaže u održavanju stabilnog kontakta--gume s cestom, čime se poboljšava upravljivost vozila i stabilnost u vožnji. Nedovoljna krutost glavčine može dovesti do deformacije tijekom-brze vožnje ili skretanja, što zauzvrat ugrožava cjelokupno upravljanje vozilom i ubrzava trošenje guma.
